هر چند ایرانی‌‌ها در کل علاقه چندانی به خودروهای کوچک و بدون صندوق ندارند، اما این روزها که کم‌کم به حذف بنزین سهمیه‌ای نزدیک و کمبود پارکینگ نیز به مشکلی اساسی برای خودرودارها تبدیل شده، شاید اقبال خودروهای کوچک نیز باز و ایرانی‌ها مشتری آنها شوند. در حال حاضر اگر از پراید فاکتور بگیریم تنها دو خودرو کوچک با نام‌های دوو ماتیز و MVM در بازار کشور وجود دارد و این در حالی است که چندی دیگر رقیبی آلمانی و قدر به جمع آنها اضافه خواهد شد. اسمارت را می‌گوییم. خودرویی بسیار کوچک که چندی دیگر توسط پارس خودرو واردات آن آغاز و طبق قرارداد 6هزار دستگاه از آن وارد بازار ایران خواهد شد و به همین دلیل امروز به رسم پیشواز هم که شده، نگاهی به مشخصات فنی این آلمانی کوچک می‌اندازیم.

اسمارت Fortwo:

Fortwo جادویی ترین محصول شرکت اسمارت است که در سال 1998 برای نخستین به بازار های جهان راه یافت ، این خودرو در ابتدا با استقبال خوبی مواجه نشد زیرا در آن زمان نه سوخت دچار بحران شده بود و نه کسی در پیدا کردن جای پارک عمرش را تباه می کرد ! fortwo نهایت طراحی بهینه را به نمایش می گذارد ، برای لذت بردن از خیابان های تهران آیا چیزی کمتر از 2.5 متر احتیاج دارید ؟

بله ، اسمارت Fortwo خودرویی با طول دقیق 2690 میلیمتر ، عرض 1560 میلیمتر و ارتفاع 1540 میلیمتر است ، اگر هنوز نتوانسته اید ابعاد این خودرو را درک کنید بهتر است آن را با ام وی ام 3.5 متر در ذهن خود مقایسه کنید . تا کنون 2 نسل از این خودرو طراحی و عرضه شده است .

نسل دوم این خودرو که قرار است در آینده شاهد حضور آن در خیابان های ایران باشیم در سال 2006 معرفی شد و در سال 2008 عرضه آن آغاز شد. مدل 2008 نسبت به نسل نخست 10 سانتیمتر طویل تر است و از نظر امنیت به سطح بالاتری ارتقاء پیدا کرده است.

پیشرانه Fortwo:

خودرو fortwo از تنوع 5 پیشرانه بهره می برد . 4 موتور بنزینی و یک موتور دیزلی که عملکرد بسیار ضعیفی دارد .

حجم تمامی این پیشرانه ها 999 سی سی ( 1 لیتر ) هستند . مدل های بنزینی به ترتیب 61 ، 71 ، 84 و 98 اسب بخار نیرو تولید می کنند و پیشرانه دیزلی cdi ( 800 سی سی ) که مختص شرکت مرسدس بنز است با توان 45 اسب بخار روی fortwo نصب شده است .

پیشرانه 98 اسب بخاری این خودرو مختص تیپ brabus اسمارت است. این تیپ ، لوکس ترین امکانات را برای اسمارت به همراه می آورد . حداکثر گشتاور قلب لوکس fortwo ، 140 نیوتون متر است که در 3500 دور در دقیقه به دست می آید . شتاب صفر تا صد این پیشرانه 9.9 ثانیه و حداکثر سرعت آن 152 کیلومتر بر ساعت است .

این پیشرانه ها مجهز به سیستم متغیر زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها هستند که تاثیر به سزایی در کاهش مصرف سوخت خودرو تا حداقل دارد . سیستم سوخت رسانی fortwo به صورت انژکتوری الکترونیکی چند نقطه ای است.

مشخصات فنی Fortwo:

موتور کوچک fortwo پشت صندلی های عقب و در فضایی کوچک قرار دارد . نیرو در fortwo توسط گیربکس عجیب و جذاب نیمه اتوماتیک منتقل می شود . این گیربکس 5 دنده ی دستی که به صورت نیمه اتوماتیک کنترل می شود ، چیزی شبیه حالت تیپ ترونیک خودرو های اتوماتیک موجود در بازار عمل می کند و تنها با یه ضربه سمت بالا دنده اضافه می شود و با ضربه به سمت عقب دنده کاهش پیدا می کند .

اطلاع دقیقی از مشخصات مدلی که قرار است در ایران عرضه شود در دست نیست اما اسمارت برخی امکانات را به صورت استاندارد روی تمامی تیپ های fortwo نصب می کند که از این جمله می توان به سیستم کنترل الکترونیکی پایداری ESP ، سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز EBD ، کنتلر لغزش در هنگام شروع حرکت و سیستم کمکی ترمز اشاره کرد .

Fortwo خودرویی کاملا پاک است ، این خودرو در هر کیلومتر تنها 103 گرم CO2 متصاعد می کند ، هر چند این رقم در مقابل تویوتا IQ کمی بالاست اما در جای خود می تواند به آسمان آبی تهران کمک شایانی کند تا آبی تر شود .

 

---

امنیت Fortwo:

Fortwo طی تستی که موسسه بیمه بزرگراه های آمریکا روی آن صورت داده توانسته نمره کلی خوب را از این موسسه دریافت کند . معضل امنیت خودرو های هاچ بک ، برای مثال 206 به دلیل نبود صندوق عقب و کوتاهی نسبی کاپوت خودرو در ظاهر امری غیر قابل حل است ، اما مسئولان اسمارت با دستیابی به بهترین نتایج در تست امنیت این خودرو 2.5 متری که با کوچکترین ضربه می تواند جان سرنشینانش را به خطر بیندازد ، روش های نوینی را در بحثامنیت خودرو های کوچک شهری به ثبت رساندند .

Fortwo تواسنت در تست های امنیت راننده و امنیت سرنشینان بزرگسال 4 ستاره امنیت ، امنیت تصادف از کنار ، 5 ستاره امنیت و 2 ستاره از سه ستاره ی امنیت برای عابر پیاده را کسب کند .

در fortwo جدید ، ایربگ های فشرده کناری و جلو به عنوان آپشن روی خودرو نصب شده اند و همچنین برای ایجاد فضایی برای مچاله شدن جلوی خودرو پیش از رسیدن به اتاق اصلی و وارد کردن ضربه به سرنشینان موتور در عقب خودرو قرار گرفته است .

تیپ pure : شیشه های این تیپ با کنترل دست باز و بسته می شوند . سقف fortwo که به رنگ های تیره روی این خودرو قرار دارد از نوعی الیف پلاستیکی طراحی شده که در مقابل آب و آفتاب مقاومت خوبی از خود نشان می دهد . گیربکس نیمه اتوماتیک که در قسمت فنی به آن اشاره کردیم بدون نیاز به کلاچ رانندگی شهری راحتی را فراهم میکند . لاستیک های این خودرو برای کنترل و فرمان دهی بهتر با سایز 15 روی آن نصب شده اند ، عرض لاستیک های عقب از لاستیک های جلو کمی بیش تر است .

فرمان دو پره fortwo از پلاستیک نرم و ضد حساسیت طراحی شده و در مسیر های طولانی مشکل زا نمی شود .

تیپ pulse : این تیپ به تیپ اسپورت fortwo معروف است . تجهیزات داخلی معرفی شده برای مدل pure در این تیپ شکل و رنگ اسپورت به خود می گیرند و برخی تهیزات جدید نیز به اتاق خودرو اضافه شده اند . طراحی اسپورت ساعت عقربه دار و شمارنده که در وسط کنسول قرار دارند وجه تمایز نشان گر های این مدل با دیگر مدل هاست . شیشه های این تیپ به صورت الکتریکی باز و بسته می شوند . در این تیپ با استفاده از فرمان سه شاانه امکان تعویض دنده ها به صورت فرمول 1 و از روی فرمان به وجود آمده به گونه که شما با در دست داشتن فرمان در طول رانندگی می توانید بدون استفاده از کلاچ تمامی اجزای فنی خودرو را در کنترل داشته باشید . این تیپ عجایب دیگری نیز دارد ، سقف تمام شیشه ای دیگر آپشن مورد استفاده در این تیپ است ، به قول اسمارت ، به آفتاب اجازه ی ورود دهید .

تیپ passion : در این تیپ دیگر از تریم ساده ی طوسی – مشکی خبری نیست ، بلکه با اضافه شدن ترکیب رنگ قهوه ای فضایی جذاب تر بر اتاق مموچک خودرو حکم فرما شده است . فرمان دو شاخه این تیپ و دسته دنده آن با چرم پوشانده شده اند . در این تیپ امکان تغییر رنگ برای آینه های جانبی و جلوپنجره ی کوک خودرو به وجود آمده است . این تیپ به سیستم تهویه مطبوع و پالایش هوای داخل اتاق رینگ های آلومینیومی و سقف شیشه ای نیز مجهز است.

قیمت :

پارس خودرو هنوز اطلاعات دقیقی از پیشرانه fortwo وارداتی و تجهیزات و آپشن های آن در اختیار خبرگزاری ها قرار نداده ، اما به نظر می رسد با اطلاعاتی که از گوشه و کنار به دست آمده اند ، این شرکت در نظر دارد تا تیپ brabus اسمارت را به ایران وارد کند ، این در حالی است که روزنامه دنیای اقتصاد مدتی پیش قمت مدل 2 نفره اسمارت را 14 میلیون تومان اعلام کرد . fortwo در آمریکا با قیمت پایه 12 هزار دلار عرضه می شود و این قیمت برای مدل pure است ، حال اگر قرار باشد اسمارت با پیشرانه توربوچارژ شده ی براباس و تجهیزات این چنینی وارد ایران شود شکی نیست که قیمت آن چیزی نزدیک به همان شایعات 40 میلیون تومانی باشد ، لذا بر اساس استدلال های منطقی به نظر می رسد پیشرانه 71 اسب بخاری محتمل ترین گزینه برای واردات به ایران باشد و بهتر است روی حرف برخی مسئولان پارس خودرو مبنی بر قیمت 14 میلیونی این خودرو حساب کنیم.

محصول 4 درب اسمارت که forfour نام دارد نیز در برنامه واردات شرکت پارس خودرو قرار دارد . ( در آینده به بررسی مختصر این خودرو نیز خواهیم پرداخت )

اطلاعات کامل این خودرو را می توانید در نشریه خودرو امروز – شماره خرداد 88 مطالعه کنید‌.

خودروي اسمارت، اولين بار توسط نيكلاس هايك (Nicolas hayek) طراحى شد. شخصى كه ساعت‌هاى سواچ را اختراع كرد. وي مى‌خواست خودروي كوچكى بسازد كه بهره‌ور از نظر سوخت، دوست‌دار محيط زيست باشد و نيز در مكان‌هاي كوچك به راحتى پارك كند.
يادآور مي‌شود كه كلمه‌ي اسمارت(Smart) تركيبى از Swatch و Mercedes و نيز كلمه art است.

برگرفته از سايت Cariran.Ir