رانا بعد از سمند و تیبا، سومین خودرو ملی محسوب می‌شود.^[۱] بر اساس برآوردها می‌بایست تعداد ۲۰ تا ۳۰ هزار دستگاه از این خودرو در سال ۱۳۸۹ تولید می‌شد.^[۲]

مشخصات 

این خودرو در کلاس B و C خودروهای صندوقدار قراردارد. پلت فرم استفاده شده در این خودرو همان پلت فرم پژو ۲۰۶ می‌باشد. جعبه دنده این خودرو توسط شرکت نیرو محرکه نولید می‌شود. همچنین از نظر رده بندی ایمنی نیز در میان خودروهای همکلاس بر مبنای معیار EUroNCAP ۳ را دارست. سیستم تعلیق عقب این خودرو از نوع Twist Beam بوده و از کیسه هوای راننده و سرنشین برخوردار است. رانا به فرمان هیدرولیک، کولر، ترمز ABS، شیشه بالابر جلو و عقب برقی، آیینه‌های برقی و قفل مرکزی مجهز است. این خودرو قابلیت نصب موتور ملی پایه گازسوز 1.4 لیتری و همچنین موتور 1.6 لیتری بنزینی را داراست.^[۲]

موتور 

رانا دارای موتور ۱۶۰۰ سی سی است. این موتور دارای ۱۶ سوپاپ بوده و از ۱۱۰ اسب توان در دور ۵۸۰۰ و گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰ برخوردار است. این موتور بنزین سوز بوده اما قابلیت ارایه به صورت دوگانه سوز را نیز دارا است. این موتور در سیکل ترکیبی ۶/۶ لیتر و در جاده ۵٫۴ لیتر در هر صد کیلومتر سوخت مصرف می‌کند.

قیمت 

قرار است رانا بسته به مدل‌هاي مختلف و آپشن‌هاي آن، در سطح قيمتي بين 11 ميليون و 500 هزار تومان تا 13 ميليون و 500 هزار تومان وارد بازار شود.(8/11/90)- قرار است در نیمه اول 91 عرضه گردد.

پانویس 

منابع 

• خداحافظی با منطقی و سلام به رانا
• رانا رونمایی شد