خطرات در رانندگی

یکی از عمده ترین علل مرگ و میر در سراسر دنیا تصادف رانندگی میباشد، که در ۷۵ درصد از مواقع خطای انسانی عامل اصلی می باشد. روشهایی که در زیر توضیح داده شده شما را با حوادث و خطرات ممکن در رانندگی آشنا می سازد.

س. برای محافظت از خودمان در برابر کسانی که از چراغ قرمز عبور میکنند چه باید بکنیم ؟
به یاد داشته باشیم هیچگاه چراغ سبز برای ما به این معنی نیست که همه چیز درست است. به این موضوع توجه کنید که علت تصادف فقط حاصل اشتباه ما نیست. خطاي ديگران هم موثر است .

تصور نمایید که بعد از تصادف به ماشین شما خسارت وارد می شود یا انسانی مجروح می گردد. حتی اگر راه برای شما باشد و شما از چراغ سبز عبور كرده باشيد . شايد شما به سادگي نگاه كردن به اطراف قبل از حركت بتوانيد از تصادف جلوگيري نماييد . اگر چراغ برای شما سبز است مطمئن شويد كه ساير رانندگان قصد گريز از چراغ قرمز يا زرد را ندارند. و سپس حركت نماييد .

س. آيا در تركيدن ناگهاني لاستيك ميتوان ترمز گرفت ؟
ممكن است با فشردن ترمز كنترل خودرو از دست شما خارج شود. اگر چرخ جلو بتركد خودرو به سختي به سمتي كه لاستيك تركيده منحرف ( كشيده ) خواهد شد . فرمان خيلي شديد به لرزه خواهد افتاد . فرمان را در حالت ساعت 9 و 3 محكم بگيريد. پا را از روي پدال گاز برداريد و حواستان را به مسير متمركز كنيد. سپس سرعتتان را به آرامي كم كنيد . و خودرو را به مكاني ايمني در كنار جاده هدايت كنيد . اگر لاستيك عقب بتركد عقب خودرو منحرف خواهد شد . كه در اين مورد لرزش فرمان كمتر است و طبق روش قبل آن را هدايت ميكنيم .

س. چگونه از ليز خوردن خودرو جلوگيري كنيم ؟
خيلي ازمردم زماني كه خودرو شروع به ليز خوردن ميكند به شدت ترمز مي گيرند . كه معمولا اين كار شرايط را بدتر مي كند . در اين مواقع پاي خود را از روي گاز برداريد و فرمان را به سمتي كه مي خواهيد خودرو برود بچرخانيد ( امتداد مسير قبلي) . اين عمل به بازگرداندن خودرو به شرايط پايدار كمك مينمايد . در برخي از مواقع چرخاندن فرمان چندين بار بايد تكرار شود تا خودرو به حالت پايدار برسد .

س. بهترين راه براي خروج از خودرو زماني كه به داخل آب عميق سقوط كرده چيست ؟
به ندرت براي كسي چنين حادثه اي اتفاق مي افتد . در اين مواقع ابتدا كمربند ايمني را باز مينماييم (البته نه قبل از برخورد به آب كمربند ايمني ميتواند شما را در مقابل ضربه حاصله از برخورد محافظت كند) . سپس سعي كنيد به سرعت از پنجره خارج شويد در برخي از مواقع به علت اتصالي برق پنجره باز نمي شود . در اين مواقع در را امتحان كنيد . در ابتدا فشار آب باعث باز نشدن در خواهد شد . نگران نشويد . با بالا آمدن آب در اتومبيل فشار در دو طرف در معادل مي شود و در بازخواهد شد.

س . چه كنيم اگر ترمز كار نكرد ؟
شما بايد به سرعت تمركز كنيد و عمل نماييد . اين لغات را با سلسله مراتب به خاطر بياوريد .
پمپ كردن پدال – ترمز دستي – كم كردن دنده ( تغيير به دنده سنگين)

1.       پيدا كردن مكان امن پمپ كردن پدال (زماني كه سيستم شما ABS است از روش پمپ پدال استفاده ننماييد) در اين روش گاهي اوقات فشار ترمز برخواهد گشت و ترمز عمل خواهد كرد .

2.       به آرامي سعي كنيد از ترمز دستي براي كم كردن سرعت استفاده نماييد ( اما بدون مانع شدن شديد)

3.       تغيير وضعيت دنده به دنده سنگين ( در دنده هاي اتوماتيك به حالت دنده سنگين) كه به كم شدن سرعت كمك مي كند.

4.       در كنار جاده بدنبال نقطه امني براي متوقف كردن خودرو باشيد.

اين اعمال همراه با دقت در تغيير مسير و كنترل اتومبيل بايد به طور سريع و پيوسته انجام گيرد . هر چقدر سرعت عمل شما بيشتر باشد شما ايمن تر خواهيد بود

س .در مورد سيستم ترمز ضد قفل ABS ( Antilock Braking Systems)
ABS سيتم ترمزي است كه توسط تكنولوژي كامپيوتر هدايت مي شود. سنسورها در هر چرخ باعث هماهنگي سرعت چرخيدن چرخها مي شود . اطلاعات سرعت چرخيدن به كامپيوترمي رسد و اگر نياز باشد يك شير مغناطيسي عمل ميكند تا با نيروي بيشتر يا كمتر خودرو را متوقف نمايد. اگر نيروي متوقف كننده براي چرخها معادل نباشد اغلب يك خودرو ميتواند در هنگام ترمز گرفتن بچرخد و كنترل از دست راننده خارج شود . در حالت هاي معمولي ترمز ABS فعال نيست . اين سيستم زماني فعال مي شود كه نيروي ترمز كردن از خاصيت چسبندگي بين سطح جاده و چرخها بيشتر شود در اين حالت به صورت اتوماتيك عمل مي نمايد . و عمل ترمز ABS توسط تكرار ارتعاشات در زمان ترمز قابل تشخيص خواهد بود .
شما نبايد در سيستم ترمز ABS پدال را پمپ كنيد ( ضربه زدن به پدال ) اين باعث تداخل عمل سيستم مي شود و فاصله واقعي توقف را افزايش ميدهد .

س. بعضی از راننده ها بدون دلیل ماشین خود را به سمت ما منحرف میکنند در این مورد چه باید کرد ؟
در حقیقت تمام خودرو ها دارای نقطه کور هستند نقطه کور جایی است که دیدن سایر ماشین ها سخت است قسمتی مانند ستون های ماشین که در عقب ماشین راست یا چپ بسته است. اگر شما در نقطه کور ماشینی رانندگی میکنید. ( پشت سر) سعی کنید در آینه کنار او یا وسط ( ماشین جلویی) نگاه کنید اگر صورت او را ندیدید مطمئن شوید که او هم شما را ندیده سعی کنید کمی به جلو یا به عقب بروید با این کار شما صورت راننده جلویی را خواهید دید احتمالا ماشین شما هم دارای نقطه کور است روش ایمن این است که قبل از منحرف شدن به چپ و راست نقاط کور ماشین و خودرو های کناری را سریع چک کنید و سپس به راست و چپ بپیچید.

س. چه کنیم اگر پدال گاز گیر کرد ؟
سعی کنید پدال را با نوک انگشت یا کفش به سمت بالا بکشید اگر کسی با شما است از او بخواهید که خم شود و سعی کند پدال را به حالت اولیه باز گرداند شما سعی کنید که چشم از مسیر و جاده برندارید.
اگر دنده اتومبیل شما به صورت دستی است کلاچ را بگیرید و دنده را درحالت خلاص بگذارید موتور به کار خود ادامه میدهد اما نیروی محرکه از چرخها جدا شده است و سرعت ماشین کند می شود و شما می توانید خودرو را به خارج از جاده هدایت کنید. اگر اتومبیل شما دنده اتوماتیک است وضعیت را به خنثی را کلاچ تغییر دهید خاموش کردن اتومبیل در برخی از موارد باعث از دست رفتن نیروی هدایت فرمان و یا قفل شدن فرمان میگردد .

س. اگر در اتوبان كاپوت اتومبيل بالا پريد و به شيشه برخورد كرد چه بايد كرد؟
از ترمز زدن ناگهاني خودداري كنيد زيرا ممكن است ماشين هاي پشت سر نيز با شما برخورد كنند. در اين مواقع سعي كنيد از فضاي باز شده بين كاپوت و داشبورد جلوي خود را ببينيد اگر امكان نداشت سر خود را از پنجره بيرون ببريد و سعي كنيد جلوي خود راببينيد و كم كم اتومبيل را به خارج از جاده منتقل كنيد.