|
پنچرگیری در ۶ مرحلهپنچر شدن لاستیک خودرو اتفاق خوشایندی نیست اما وقتی پیش می آید لازم است
بدانیم چطور آن را برطرف کنیم. برای اطلاعات بیشتر در این باره با ما
همراه شوید.
پنچر شدن، خروج هوای داخل لاستیک های خودرو است که ممکن است در اثر وارد
شدن میخ یا یک شی تیز داخل تایر، اتفاق بیفتد. لاستیک هایی که بافت فولادی
دارند مقاومت بیشتری دارند. بیشتر وقت ها پنچر شدن موجب کاهش فشار هوای
داخل تایرها شده و آنها را از رینگ جدا می کند. میانگین عمر لاستیک ها
معمولا ۹۶ هزار کیلومتر است ولی در برخی شرایط مانند ترمزهای شدید،
رانندگی در هوای گرم، رانندگی با سرعت های زیاد، باشتاب زیاد شروع به حرکت
کردن و رانندگی در راه هایی با شرایط بد کمتر می شود.
هرگز زمان تعویض تایر را تا موقعی که کاملا ساییده و سطح آنها صاف شده یا
رویه آنها ترک خورده باشد به تعویق نیندازید. به طور منظم با کنترل فشار
هوای داخل لاستیک ها، بالانس کردن لاستیک ها و میزان کردن فرمان می توان
عمر لاستیک ها را افزایش داده و از پنچر شدن آنها جلوگیری کرد.طرز تعویض
لاستیک خودرو
اگر خودرو دنده اتوماتیک است، دنده را در حالت پارک قرار دهید و اگر سیستم
دنده دستی است، آن را در وضعیت دنده عقب قرار دهید. فلاشرهای عقب را روشن
کرده و ترمزدستی را بکشید. مطمئن شوید که همه سرنشینان از خودرو پیاده شده
اند. سپس پشت خودرو، مثلث خطر یا یک شیء منعکس کننده نور قرار دهید؛ به
طوری که حداقل از ۴۵ متری دیده شود.
برای آنکه مطمئن شوید که ماشین سر نمی خورد و از روی جک خارج نمی شود یک
تکه آجر، سنگ، چوب یا چوب چرخ به عنوان مانع جلو یا عقب تایر ماشین به
صورت مورب قرار دهید. گذاشتن مانع برای جلوگیری از حرکت در سطوح شیب دار
است. در سطح صاف هم بهتر است اگر چرخ عقب نیاز به تعویض دارد زیر چرخ جلو
و اگر چرخ جلو نیاز به تعویض دارد زیر چرخ عقب مانع گذاشته شود.
جک را در محل مناسب که در راهنمای خودرو مشخص شده، زیر ماشین قرار دهید.
به آرامی جک بزنید تا ماشین بلند شود. مطمئن شوید که جک به خوبی با ماشین
درگیر شده است. جک زدن را تا جایی ادامه دهید که ماشین به اندازه کافی از
زمین بلند شود و بتوان پیچ های لاستیک را که در تماس با زمین است باز کرد.
اگر رینگ دارای قالپاق است برای دسترسی به پیچ ها آن را بردارید. همه پیچ
ها را شل کنید اما به طور کامل درنیاورید. اگر پیچ ها مدت زیادی است که
باز نشده اند ممکن است باز کردن آنها مشکل باشد. اگر روغن ترمز همراه
دارید کمی از آن را روی پیچ ها بریزید و چند دقیقه صبر کنید. پیچ ها را به
صورت متقاطع و دایره ای باز کنید.
جک زدن را ادامه دهید تا چرخ به طور کامل از روی زمین بلند شود. مهره ها
را از روی پیچ ها باز کنید. لاستیک را به طور کامل از محل خود در آورید و
در محل امنی قرار دهید که در صورت در رفتن جک آسیبی به ماشین نرسد. سوراخ
های رینگ زاپاس را در امتداد پیچ ها قرار داده و با کمی فشار و به آرامی
لاستیک را جا بزنید. پس از جا زدن لاستیک ها مهره ها را ابتدا با دست
ببندید و به صورت یکی در میان و ضربدری با استفاده از آچار سفت کنید.
برای سفت کردن مهره ها، اهرم جک را در جهت مخالف پیچانده و خودرو را پایین
بیاورید. مطمئن شوید که خودرو به طور کامل روی زمین قرار گرفته است.
لاستیک پنچر را در پوشش زاپاس قرار دهید. پس از اتمام کار اشیایی را که
برای اطمینان در جلو یا عقب خودرو قرار داده بودید، بردارید.
محمدرضا میرغلامی
| 
کلیه حقوق تحت مجوز