س. بهترین راه برای خروج از خودرو زمانی كه به داخل آب عمیق سقوط كرده چیست .
به ندرت برای كسی چنین حادثه ای اتفاق می افتد . در
این مواقع ابتدا كمربند ایمنی را باز مینماییم ( البته نه قبل از برخورد
به آب . كمربند ایمنی میتواند شمارا در مقابل ضربه حاصله از برخورد محافظت
كند) . سپس سعی كنید به سرعت از پنجره خارج شوید در برخی از مواقع به علت
اتصالی برق پنجره باز نمی شود . در این مواقع در را امتحان كنید . در
ابتدا فشار آب باعث باز نشدن در خواهد شد . نگران نشوید . با بالا آمدن آب
در اتومبیل فشار در دو طرف در معادل می شود و در بازخواهد شد .
س . چه كنیم اگر ترمز كار نكرد
شما باید به سرعت تمركز كنید و عمل نمایید . این لغات را با سلسله مراتب به خاطر بیاورید . پمپ كردن پدال – ترمز دستی – كم كردن دنده ( تغییر به دنده سنگین) – پیدا كردن مكان امن
پمپ كردن پدال (زمانی كه سیستم شما ABS است از روش پمپ پدال استفاده ننمایید) در این روش گاهی اوقات فشار ترمز برخواهد گشت و ترمز عمل خواهد كرد
2 – به آرامی سعی كنید از ترمز دستی برای كم كردن سرعت استفاده نمایید ( اما بدون مانع شدن شدید)
3 – تغییر وضعیت دنده به دنده سنگین ( در دنده های اتوماتیك به حالت دنده سنگین) كه به كم شدن سرعت كمك می كند
4. در كنار جاده بدنبال نقطه امنی برای متوقف كردن خودرو باشید
این
اعمال همراه با دقت در تغییر مسیر و كنترل اتومبیل باید به طور سریع و
پیوسته انجام گیرد . هر چقدر سرعت عمل شما بیشتر باشد شما ایمن تر خواهید
بود
س .در مورد سیستم ترمز ضد قفل ABS ( Antilock Braking Systems)
ABS
سیتم ترمزی است كه توسط تكنولوژی كامپیوتر هدایت می شود. سنسورها در هر
چرخ باعث هماهنگی سرعت چرخیدن چرخها می شود . اطلاعات سرعت چرخیدن به
كامپیوترمی رسد و اگر نیاز باشد یك شیر مغناطیسی عمل میكند تا با نیروی بیشتر یا كمتر خودرو را متوقف نماید.
اگر نیروی متوقف كننده برای چرخها معادل نباشد اغلب یك خودرو میتواند در هنگام ترمز گرفتن بچرخد و كنترل از دست راننده خارج شود .
در حالت های معمولی ترمز ABS فعال نیست . این سیستم زمانی فعال می شود كه نیروی ترمز كردن از خاصیت چسبندگی بین سطح جاده و چرخها بیشتر شود در این حالت به صورت اتوماتیك عمل می نماید . و عمل ترمز ABS توسط تكرار ارتعاشات در زمان ترمز قابل تشخیص خواهد بود .
شما نباید در سیستم ترمز ABS پدال را پمپ كنید ( ضربه زدن به پدال ) این باعث تداخل عمل سیستم می شود و فاصله واقعی توقف را افزایش میدهد .