با طرح هدفمند كردن یارانه ها موتورسیكلتی كه با روزی هزار تومان به فروش می رسد ممكن است بتواند به عنوان یك وسیله جایگزین برای افرادی باشد كه نمی توانند با خودروی خود به دلیل افزایش نرخ سوخت در شهر تردد كنند و این اوضاع بدتر می شود.

معاون ترافیك شهرداری تهران با بیان این كه «دیگر مشكل موتورسیكلت به بحران تبدیل شده، قانون شكنی در حد اعلای خودش توسط موتورسواران انجام می شود و هیچكس در تهران از دست موتورسواران مصونیت ندارد» گفت: «باید قوانین بسیار سخت گیرانه و بازدارنده برای موتورسیكلت ها تدوین شود و ناجا در كنار راهنمایی و رانندگی با شدت عمل با متخلفان برخورد كند.»

جعفر تشكری هاشمی از تدوین طرحی برای ساماندهی مورتورسیكلت ها در شهر تهران خبر داد و گفت: «در حال حاضر دیگر مساله این نیست كه آیا مجوز طرح ترافیك دارند یا خیر؟ وقتی نمی توانیم به یك موتور سیكلت سوار بگوییم پشت گذرگاه عابر پیاده بایست، در پیاده رو تردد نكن، خلاف جهت در اتوبان با سرعت مرگ آور و بدون كلاه ایمنی حركت نكن، كاری كه اگر كسی حداقل عقلانیت را داشته باشد انجام نمی دهد، و وقتی بیش از نیمی از كشته ها و مجروحین شهر ما موتورسیكلت سواران هستند، صحبت راجع به محدودیت طرح ترافیك برای موتورسواران اشتباه است.»

وی با اشاره به این که «گاهی یك موتورسیكلت به اندازه یك وانت بار می زند و انواع مسافر را چندتركه سوار می كند» تصریح کرد: «عابر پیاده هیچ مصونیتی ندارد و حتی خودروهای سواری هم در مقابل موتورسیكلت ها مصونیت ندارند و آنها به هر شكلی در سطح شهر رانندگی می كنند.»

تشكری هاشمی با تاكید بر اینكه باید با قاطعیت با موتورسواران متخلف برخورد شود، افزود: «وقتی هیچ هنجاری رعایت نمی شود دیگر با انیمیشن و كلیپ و پوستر نمی توان موتورسیكلت سوار را متقاعد كرد كه در پیاده رو نرود، چراغ قرمز را رد نكند و خلاف جهت حركت نكند.»

وی با بیان این که «بارها و بارها مشاهده شده كه برخی از موتورسواران حتی به ماموران راهنمایی و رانندگی هم تعرض می كنند» پیش بینی کرد: «با طرح هدفمند كردن یارانه ها موتورسیكلتی كه با روزی هزار تومان به فروش می رسد ممكن است بتواند به عنوان یك وسیله جایگزین برای افرادی باشد كه نمی توانند با خودروی خود به دلیل افزایش نرخ سوخت در شهر تردد كنند و این اوضاع بدتر می شود.»