[ علي زايرزاده ] - كارشناس ارشد راه و ترابري از دانشگاه تهران -سازمان ترافيك شهرداري مشهد
[ محمدرضا احدي ] - دكتراي ترافيك از انگلستان - پژوهشكده حمل و نقل وزارت راه و ترابري

خلاصه مقاله:

اگر تصادفات رانندگي و پيامدهاي مختلف منفي آنرا از ديدگاههاي متفاوت بررسي نماييم، متوجه ميشويم كه حتي يك لحظه سستي در انجام اقدامي مؤثر در راستاي كاهش تلفات جاده اي به معناي از دست رفتن يك هموطن است كه شايد اين بار يكي از نزديكان ما باشد . اما براي دستيابي به نتيجه مطلوب در چنين اقدام گسترده اي لازم است تا جزئيات دقيق دلايل ايجاد و نحوه رخداد تك تك تصادفات كشور در دسترس قرار گيرد و اين ميسر نيست مگر با ايجاد پايگاه داده هاي تصادفات كشور كه كارشناسان و محققين به راحتي بتوانند با اطمينان از صحت داده ها و به كارگيري آنها راهكارهاي مؤثري براي كاهش صدمات حوادث رانندگي ارائه دهند . مطمئنا دستيابي به چنين هدف بزرگي نيازمند همكاري همه سازمانها، ادارات و نهادهاي درگير و مسئول در امر تصادفات است كه از جمله آنها ميتوان به پليس، وزارت راه و ترابري، وزارت بهداشت و كليه سازمانهاي زير مجموعه آنها اشاره كرد . تشكيل پايگاه جامع اطلاعات تصادفات در كنار تأسيس پژوهشكده تصادفات در كشور ميتواند با تحقيقات مختلف، روند احتمالي رشد تصادفات يا مشكلات ديگر را پيش بيني و اعلام نمايد و در صورت وجود هرگونه نقص در سيستم جمع آوري اطلاعات، از سازمانهاي مرتبط بخواهد تا در راستاي افزايش كيفيت داده ها اقدامات لازم را انجام دهند . در اين تحقيق سعي شده است تا جوانب مختلف و نيازهاي اوليه تشكيل يك بانك جامع اطلاعات تصادفات مد نظر قرار گيرد و با توجه به شرايط موجود كشور راهكارهاي اجرايي مؤثري در جهت ايجاد هر چه سريعتر آن و اهداف و مزاياي وجودي آن ارائه گردد .

بانك جامع اطلاعات، حوادث رانندگي، همكاري، داده هاي تصادفات